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GROUPE RED AXS 2X
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Les cyclistes d’aujourd’hui sont plus polyvalents que jamais. Nous allons plus loin et plus vite. Et quand la route s’arrête, on continue. Une chose n’a pas changé : nous voulons repousser les limites sans aucune contrainte. Nous avons donc créé SRAM RED eTap AXS™ pour les cyclistes d’aujourd’hui. Le résultat : un groupe intuitif, polyvalent et ultra performant. Tout ce qu’il faut pour que vous puissiez vous concentrer sur la seule chose qui compte : votre coup de pédale. Explorer de nouveaux terrains n’a jamais été aussi simple. SRAM RED eTap AXS™ – Au-delà, tout simplement.


  1. #PÉDALIER#
    Le pédalier SRAM RED® innove de manière radicale : des plateaux plus petits mais une gamme de pignons élargie. Ce qui permet un changement de plateau plus fluide et plus rapide, mais aussi des braquets tous utilisables, pour les cyclistes modernes. Des combinaisons inédites améliorent la cadence de pédalage et l’efficacité, tandis que les changements sont nets, précis et rapides dans tous les cas de figure.

    CARACTÉRISTIQUES
    • La technologie développement X-Range™ vous offre une plage de développements plus large et une progression plus constante des vitesses. Vous avez ainsi toujours la bonne vitesse engagée.
    • Amélioration de la performance des changements de vitesses à l’avant. Changements plus nets et précis.
    • La conception unique du plateau offre un pédalier plus léger, plus rigide et plus durable.
    • Le boîtier de pédalier DUB ajoute en durabilité, simplicité et étend la compatibilité.
    • Peut être optimisé avec un capteur de puissance.


  2. #DÉR. ARRIÈRE#
    Le coeur d’un vélo connecté. Le dérailleur arrière SRAM RED eTap AXS™ est compatible avec l’application AXS, pour un mode de fonctionnement personnalisable, et conçu pour interagir aussi bien avec le simple qu’avec le double-plateau. La gestion avancée du mouvement de la chaîne garantit silence et sécurité, qu’importe le terrain. Le dérailleur comporte aussi des galets, des roulements, des moteurs et des signaux plus rapides. Plus de promptitude dans chaque composant de détail.

    CARACTÉRISTIQUES
    • SRAM AXS™ pour une personnalisation facile.
    • La technologie de gestion de chaîne Orbit™ confère une transmission silencieuse et sécurisée.
    • Un seul dérailleur arrière pour toutes les tailles de cassettes, y compris pour toutes les transmissions 1x et 2x.
    • Amélioration du fonctionnement du moteur et du signal pour des changements de vitesses plus rapides.
    • De plus grands galets X-SYNC™ et des roulements en céramique pour une longévité et une efficacité accrues.
    • Compatible avec les batteries eTap® existantes.


  3. #DÉR. AVANT#
    Le dérailleur avant SRAM RED eTap AXS™ exploite cette avancée majeure que représente la gamme de braquets X-Range™. Conçu pour laisser le maximum d’espace au pneu arrière, il répond aux exigences du cyclisme actuel. Et bien sûr, les changements sont vifs et précis.

    CARACTÉRISTIQUES
    • AXS™ pour une personnalisation facile.
    • Forme élégante et profilée offrant un plus grand dégagement pour les pneus larges.
    • La technologie SRAM Yaw™ ne nécessite aucun réglage de la fourchette, dont le nouveau profil est optimisé pour les nouvelles combinaisons de plateaux SRAM RED®.
    • Changements de vitesses les plus réactifs, rapides et précis à ce jour.
    • Compatible avec les batteries eTap® existantes.


  4. #CASSETTE#
    La bête de somme de la technologie d’étagement des vitesses X-Range™. La cassette SRAM RED® XG-1290 offre une progression fluide et rapide sur toute la plage de développements. Elle a été spécialement conçue pour offrir des passages de vitesse électroniques sans fil et son design monobloc est extrêmement léger.

    CARACTÉRISTIQUES
    • Design optimisé pour un passage de vitesse plus rapide et plus souple.
    • Progression plus fluide sur tous les pignons (au moins cinq passages dent par dent) et plage de développements encore plus large.
    • Début de cassette à 10 dents pour une plus large plage de développements.
    • Conçue pour fonctionner avec un corps de cassette XDR™.
    • Design monobloc X-Dome™ en acier usiné pour un poids réduit.
    • Toutes les roues Zipp à partir de 2012 sont compatibles XDR™.


  5. #CHAINE#
    La toute nouvelle chaîne SRAM RED® a été dessinée à partir d’une feuille blanche. La forme unique des maillons permet d’obtenir une chaîne plus étroite et plus légère tout en améliorant sa résistance ainsi que l’espace situé entre les plaques externes et les pignons adjacents. Résultat : une chaîne plus silencieuse pour des passages de vitesse plus précis et plus rapides.

    CARACTÉRISTIQUES
    • La technologie Flattop™ permet d’obtenir une chaîne plus étroite mais plus efficace et plus résistante au fonctionnement plus silencieux.
    • Rouleaux et plaques externes et internes traités au Hard ChromeTM pour moins d’usure et une meilleure durée de vie.
    • Conception HollowPin™ pour une efficacité et une résistance améliorées.
    • Nouvelle attache rapide Flattop™ Powerlock™ obligatoire.


  6. #ETRIERS#
    Des freins SRAM RED® améliorés sur tous les fronts : ils sont plus légers, plus aérodynamiques et offrent une plus grande puissance de freinage. En plus, ils permettent d’agrandir l’espace libre autour du pneu. Un classique empreint de modernité.

    CARACTÉRISTIQUES
    • Bras AeroLink™ pour amplifier la puissance de freinage tout en réduisant la taille de la partie frontale.
    • Mâchoires légères et aérodynamiques équipées en première monte de patins SwissStop Flash Pro.
    • Dessin aérodynamique jusqu’à la forme du déblocage rapide à quatre positions indexées.
    • Espace libre agrandi permettant le montage de roues et de pneus plus larges (jusqu’à 28c) sur les vélos modernes.
    • Finition désormais assortie au SRAM RED eTap AXS™.

GROUPE RED AXS 2X

SRAM
(Code: GROUPE RED AXS 2X)
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#NUM!
03 25 28 44 88
Lundi à jeudi 8h30-12h15 13h30-17h30.
Vendredi 8h30-12h15 13h30-15h45.